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        一、加油窍门 早晚加油实惠最多
        众所周知,汽油是以体积而不是以重量计费的,受热胀冷缩影响,气温高时汽油就会膨胀,花同样的钱加到的油“分量”会变少,自然就不划算。“尽管现在绝大多数油库都设有地下储油库,汽油不会直接暴露在较高温度下,温度比较稳定。但从理论上来说,天气炎热时,汽油在通过加油机时还是会略微有所膨胀。尤其在天气炎热的夏季,中午室外气温37摄氏度以上,无形中增大了汽油膨胀的系数,对车主来说也是最不适宜加油的。”一家加油站负责人说。
        所以,正确的做法是,加油时要尽量选择在早上或者晚上,在这个时段加油更经济实惠。
        二、最好以“升”加油
        平时去加油站加油,很多开车人为了方便付钱,总是习惯说“加200元”或者“加100元”,而不习惯说“加40升”或“30升”,而这样做的结果很可能让您损失掉一些零头,日积月累之后也是不小的损失。之所以会这样,和汽油的按体积数计价有很大关系,如果按照金额数加油,经过四舍五入后,经常会有分币的零头被忽略,而很多加油站并不找零。虽然没人会为了几分钱斤斤计较,可长此以往地累积下来,却也是一笔不小的数额。
        想避免这种情况,车主加油时可以尽量要按整数升量加,最好以10升为单位加油,比如10升、20升,依次类推。
        三、每次只加2/3箱油
        很多司机加油时都会爽快地和加油站员工说“加满”,可此举不但会增加油耗,而且容易造成车体故障。有实验表明,同样行驶1000公里的路程,车内多增加10公斤的油,将增加油耗400毫升,也就是说加得多用得就更多。至于对车体的危害,最常见的反应就是造成活性炭罐饱和或损坏,有些车辆在油溢出后,甚至会回流到后排座位下的油泵安装盘上,汽油挥发后很容易蹿到驾驶室内,使驾驶室内有严重的汽油味。
        因此,如果平常基本是在市区行驶,建议加油时加注到油箱的2/3就可以了。但是如果跑长途的话,建议最好将油箱加满。
        四、不要等红灯亮了再加油
        在日常开车中,有些司机等到油表红灯亮了才去加油,殊不知长期这样做对车的危害是很大的。山西盛隆汽车销售经理赵烨说,因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。同时,夏天气温高,如果爱车经常低油位行驶,则容易导致汽油蒸发快,在油路中形成“气阻”,这会令发动机运转不稳,甚至发生熄火、再启动困难等现象。他建议,当燃油表指针显示剩下四分之一油量时,就去加油。
        五、尽可能减少加油次数
        有些车主可能会认为,为了尽量减少负荷,每次不要加满油箱,是不是意味着每次只加少量油就行。其实,这也是一种错误的认识。“每次加的油很少,就意味着加油的频率会很高,不同品质的汽油混在一起,从而造成在发动机中燃烧不充分,既影响了车子的动力性,也增加了油耗。”太原致远汽修行维修技师小白说,所以要尽可能减少加油次数。
        六、最好避开油罐车卸油
        在加油站加油的时候,经常会看到大型油罐车的身影,不过,如果在加油站见到了这个大家伙,就尽量选择回避。原因是,加油站通过油罐车补充油料时,油罐车灌入的大量燃油会涌起槽底多年的沉积物,所以在这时候加油,很有可能那些杂质就被加到了油箱里,加入这样的汽油,会增加发动机的积碳,严重时会损坏发动机。中石化太原分公司、中石油太原销售公司的有关人士都表示,他们对旗下加油站的管理是很严格的,只要有油罐车来卸油时,一般都要求暂停加油服务,就是为了避免出现杂质被激荡起加进油箱的情况出现。
        建议司机朋友们,最好避开加油站为储油罐加油后的一段时间再为车辆加油。